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Opere in fase di progettazione ed esecuzione

Circonvallazione di Ora

Strada del Brennero e dell’Abetone dal km 416,850 al km 420,030

Ufficio competente

Ripartizione Infrastrutture, Ufficio tecnico strade centro/sud 10.2

Coordinatore unico
Dott. Ing. Valentino Pagani, Ripartizione Infrastrutture
Direttore d'ufficio
Dott. Ing. Maurizio Mazagg, Ufficio Tecnico Strade Centro-Sud 10.2
Responsabile di progetto
Dott. Ing. Maurizio Mazagg, Ufficio tecnico strade centro-sud 10.2
Progettista generale
Raggruppamento temporaneo Bonifica S.p.A., Roma – Studio Ing. Bergmeister S.r.l., Varna – dott. Ing. Johann Röck, Plan Team S.r.l., Bolzano
1 Lotto (Galleria Castelfeder, rotatoria Ora centro e Galleria Montagna)
Direttore lavori: Dott. Ing. Johann Röck, Bolzano
Impresa appaltatrice: Conbau Srl (Bz) - Oberosler SpA (BZ) - PAC SpA (BZ-BS)
2 Lotto (Galleria S. Daniele e rotatoria Ora nord)
Direttore lavori: Dott. Ing. Cristofaro Broda, Bolzano
Impresa appaltatrice: PAC SpA (BZ-BS) - ConBau Srl (BZ)

Breve descrizione del progetto

La SS 12 del Brennero attraversa l’abitato di Ora nel suo sviluppo nord-sud ed ha un ruolo dominante in quanto taglia in due il paese. Nei primi anni dopo la costruzione dell’Autostrada del Brennero, il traffico di transito sulla SS 12 è diminuito notevolmente. Per la sua posizione strategica, Ora si trova all’incrocio di diverse vie di collegamento (SS 48 della Val di Fiemme e SP 14 da Termeno) e, quindi, una parte significativa di traffico transita comunque sulla SS 12. A questo si aggiunge la presenza della stazione ferroviaria e l’adiacente strada per Bronzolo e Vadena.
Con il passare degli anni la città di Bolzano, i buoni collegamenti stradali e ferroviari e l’offerta limitata di posti di lavoro in Bassa Atesina hanno comportato un forte sviluppo residenziale della periferia con il conseguente aumento del traffico pendolare. Tutto ciò con la conseguenza che Ora può essere considerata come un unico grande incrocio stradale, che ha solo un lieve ritorno economico per le attività commerciali del paese stesso, essendo il traffico per la maggior parte intenso, é peró solo di transito.

Video

Ulteriori informazioni

Il progetto prevede la realizzazione di un tracciato in galleria con svincoli in rotatoria per suddividere il traffico verso l’abitato di Ora e verso la Val di Fiemme. Il progetto verrà realizzato in 2 lotti. Il primo, denominato “Galleria Castelfeder” e comprendente la Galleria Castelfeder (lunghezza 995 m), la rotatoria presso il ponte sul Rio Nero e la breve Galleria Montan è aperta al traffico. Raccoglierà il traffico dalla Val di Fiemme e lo indirizzerà direttamente verso sud, nei pressi del casello dell’autostrada. Il secondo lotto, denominato “Galleria S. Daniele” (lunghezza di 1062 m), è il prolungamento ed il completamento in direzione nord della circonvallazione. Tramite una nuova rotatoria si collegherà con l’attuale S.S. 12 in corrispondenza della zona artigianale. Con il secondo lotto tutto il traffico in transito sull’asse nord-sud verrà definitivamente deviato in galleria, sollevando l’abitato di Ora dall’oppressione del traffico pesante. Gli impianti tecnici delle gallerie sono oggetto di appalti successivi. Il secondo lotto é attualmente in fase d´esecuzione e l installazione degli impianti tecnici per la Galleria Castelfeder é stata aggiudicata all`impresa Electro Obrist di Velturno. Gli impianti sono stati completati in settembre 2009.

Planimetrie, grafici, foto

Lotto 1: Planimetria generale della galleria