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Opere in fase di progettazione ed esecuzione

Sistemazione della SS 508 della Val Sarentino tra il km 3,0 e il km 7,8

Ufficio competente

Ripartizione Infrastrutture, Ufficio tecnico strade centro/sud 10.2

Coordinatore unico
Dott. Ing. Valentino Pagani, Ripartizione Infrastrutture
Direttore d'ufficio
Dott. Ing. Maurizio Mazagg, ufficio Tecnico Strade Centro-Sud 10.2
Responsabile di progetto
Dott. Ing. Maurizio Mazagg, Ufficio tecnico strade centro-sud 10.2
Progettista generale
Gruppo di progettazione:
Dott. Ing. Mario Valdemarin – Dott. Ing. Fulvio Pisetta – Lombardi-Reico Srl. – Lombardi SA. – S.G.S. Società Geo Servizi Srl.
Direzione lavori
Stralcio del progetto 1 – cunicolo pilota
Gruppo di progettazione: Dr. Ing. Mario Valdemarin – Dott. Ing. Fulvio Pisetta – Lombardi-Reico Srl. – Lombardi SA. – S.G.S. Società Geo Servizi Srl. – Dott. Ing. Graziano Stefenelli
Stralcio del progetto 2 - lavori di costruzione
da definire
Ditta
Stralcio del progetto 1 - cuincolo pilota
Associazione temporanea d` imprese Oberosler Cav. Pietro Spa - Demoter Spa - Rammlmair Jakob Srl - Edilpassiria Srl
Stralcio del progetto 2 - lavori di costruzione
da definire

Breve descrizione del progetto

La strada che attraversa la Val Sarentino è da sempre una della più pericolose della regione. Nella zona tra Mezzavia ed il bivio per Vanga il tracciato è già stato reso meno pericoloso. Il progetto prevede lo spostamento della strada verso la montagna a partire dal km 3, per proteggere la zona vinicola esistente.

Ulteriori informazioni

Il progetto prevede la costruzione di due gallerie. La prima galleria sarà lunga 1.520 m. La seconda galleria è lunga quasi 2 km .
Le due gallerie presentano ciascuna delle curve contrapposte e hanno 2 (galleria G1) ovvero 3 (galleria G2) vie di fuga.
L’opera è suddivisa in 2 stralci di progetto:

stralcio 1 – avanzamento con la fresa e ampliamento del cunicolo pilota mediante esplosivo (galleria G1)
stralcio 2 – avanzamento galleria G2 e lavori di costruzione

I lavori del primo stralcio sono stati consegnati nel ottobre del 2007 alla ditta vincitrice e prevedono la realizzazione del preforo mediante TBM procedendo da Bolzano verso Sarentino. Per la galleria G1 é stato eseguito il foro pilota mediante fresa, successivamente é stata allargata mediante esplosivo. Il 18.3.2010 con l´ultima volata sono stati conclusi i lavoro con gli esplosivi per la galleria G1 e i lavori per la caverna allestita come edificio tecnico. Inoltre sono stati conclusi anche i lavori di sicurezza della galleria, la posa dei tubi di drenaggio, la formazione del rilevato definitivo del tratto all 'aperto nella zona dell'ex-cava ed i lavori per l'acesso dall'attuale strada al portale nord della galleria da utilizzare in caso di emergenza.

Planimetrie, grafici, foto

Corografia

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Portale Sud - fotomontaggio

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Stralcio 1: TBM per cunicolo pilota

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Stralcio 1: Gennaio 2008: Situazione cantiere portale sud

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Stralcio 1: Gennaio 2008: Situazione cantiere portale sud con fresa

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Situazione di partenza - zona Ex Cava Goldegg

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Situazione finale zona Ex Cava - Goldegg

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Stralcio 1: Maggio 2008: Portale Nord G1

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Stralcio 1: Settembre 2008: Portale Nord G1

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Stralcio 1: 25.8.2008: Uscita TBM portale nord galleria G1

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Stralcio 1: Maggio 2008: Portale sud galleria G2

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Stralcio 1: Giugno 2008:Portale sud galleria G2 e predisposizione dell`argine

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Stralcio 1: Luglio 2008: Portale sud galleria G2 e predisposizione dell` argine

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Stralcio 1: Galleria G1- cunicolo pilota