Traffico | 13.02.2003 | 16:19

Ferrovia della Venosta: Di Puppo e Berger incontrano i sindaci

Un altro passo avanti verso il completamento delle strutture e la riattivazione della linea ferroviaria della val Venosta: stamattina un vertice a Bolzano tra gli assessori provinciali Michele Di Puppo (Trasporti) e Hans Berger (Patrimonio), i sindaci dei centri venostani e l'assessore regionale Richard Theiner ha chiarito gli aspetti relativi ai finanziamenti della ristrutturazione degli edifici di stazione e alla definizione degli areali d'uso (parcheggi e altre infrastrutture).

La disponibilità provinciale, hanno spiegato ai sindaci gli assessori Di Puppo e Berger, è ampia: tutta la parte degli edifici di stazione destinati all’attività ferroviaria – sala d’aspetto, sala macchine, locali tecnologici servizi igienici ecc. – verrà finanziata dalla Provincia. Ai Comuni viene chiesto un impegno formale di partecipazione alle spese di adeguamento e progettazione dell'areale ferroviario.

La Provincia e i rappresentanti dei Comuni hanno inoltre convenuto sul fatto che a breve verranno organizzati una serie di appuntamenti nei singoli centri per concordare i piani di utilizzo e di ripristino delle stazioni ferroviarie. Gli incontri nei singoli Comuni si svolgeranno in tempi rapidi, al massimo qualche settimana, e vedranno coinvolti oltre agli amministratori locali i funzionari provinciali degli assessorati ai Trasporti e al Patrimonio.

Gli edifici, secondo quanto è stato chiarito nel vertice odierno dagli assessori Di Puppo e Berger, dovranno essere progettati e finanziati dalle singole amministrazioni, mentre la Provincia verserà il corrispettivo dei costi relativi ai locali utilizzati per garantire il servizio di trasporto. I sindaci hanno dichiarato la loro disponibilità confermando anche che la collaborazione tra i vari enti sinora è stata buona.

Durante l'incontro nella sede dell'assessorato ai Trasporti i rappresentanti della val Venosta sono stati aggiornati sull’avanzamento del progetto di rinascita della linea ferroviaria, giunto all’appalto del sistema di sicurezza e tecnologico: secondo gli auspici della Provincia, si punta a partire con le prove di frenatura e di esercizio con un treno entro la fine dell’anno per arrivare poi a regime nella prima metà del 2004.

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