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Dalla Giunta: approvate le linee guida per il trasporto di pazienti

La Giunta provinciale ha approvato oggi (15 marzo) le linee guida per i cosiddetti "trasporti secondari" dei pazienti: in tal modo viene colmata una lacuna legislativa e regolato il trasporto di quei pazienti che per proseguire nelle cure devono essere trasferiti in un’altra struttura sanitaria.

Più chiarezza nel trasporto dei pazienti con le nuove linee guida della Giunta

I trasporti secondari non riguardano i casi di urgenza e di insorgenza della malattia, ma invece il trasferimento dei pazienti da un ospedale ad un altro o in un’altra struttura sanitaria per proseguire nelle cure e nel trattamento medico specialistico. Questo tipo di trasporto dei pazienti va organizzato in modo mirato e accompagnato. Un gruppo di lavoro è stato incaricato di elaborare un modello organizzativo che possa garantire nel modo più efficiente il trasporto del paziente nella struttura sanitaria adeguata per proseguire la terapia. Oggi la Giunta provinciale ha approvato le linee guida e l’Alto Adige è una delle prime aree nazionali a regolamentare questo aspetto.

L’assessora provinciale Martha Stocker ringrazia per il lavoro preparatorio i rappresentanti dell’Azienda sanitaria provinciale, in primis la direzione sanitaria e la direzione tecnico-assistenziale, i primari di Medicina d’urgenza, di Anestesia, di Terapia intensiva e rianimazione. "I trasporti secondari svolgono un ruolo importante nell’assistenza sanitaria, perché si tratta di assicurare un passaggio fluido e senza interruzioni nell’assistenza di malati gravi, vittime di incidenti o pazienti affetti da patologie croniche. Un trasferimento che viene accompagnato da personale specializzato e con il mezzo di trasporto più adatto", ricorda Stocker.  

Le nuove linee guida intendono favorire l’impiego ottimale dei mezzi di soccorso e del personale secondo il principio dell’appropriatezza. Il coordinamento viene assunto, come già per gli interventi di urgenza, dalla Centrale provinciale di emergenza. Il nuovo modello organizzativo dei trasporti secondari deve attenersi esplicitamente alla regolamentazione degli orari di lavoro prevista dall’UE.

 

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