Costruzioni | 11.08.2004 | 16:43

Bressanone, ultimato il sottopasso pedociclabile.

Giá da alcuni mesi é aperto al traffico il sottopasso ferroviario relativo alla strada provinciale 74 (incrocio Bressanone-via Velturno). Ora anche i ciclisti e i pedoni avranno un loro spazio. Oggi, mercoledí 11 agosto 2004, potrá essere infatti utilizzato per la prima volta il sottopasso riservato ai ciclisti e pedoni, e questo ben 23 giorni prima del termine previsto per la fine dei lavori.

Erano iniziati nel maggio 2002 i lavori relativi al sottopasso ferroviario a nord della stazione di Bressanone. Ora, con un anticipo di 23 giorni rispetto ai termini contrattuali, e dopo l´ultimazione del grande sottopasso veicolare, anche la seconda parte del progetto, quella relativa al sottopasso pedociclabile, é stata portata a termine.

"Quando si realizza una strada, non si deve pensare solo al traffico motorizzato; anche i pedoni e i ciclisti debbono trovare spazio sulla carreggiata" sottolinea l´assessore ai Lavori pubblici Florian Mussner.

La pista ciclabile-pedonale é stata realizzata per accorciare il percorso dei pedoni e ciclisti verso il centro e per tenerli lontani dal traffico veicolare. La pista di attraversamento, lunga circa 24 metri, é completamente separata dalla strada provinciale, collegata direttamente con via Velturno. La corsia ciclabile ha una larghezza di tre metri; per i pedoni é disponibile un marciapiede di due metri di larghezza. Complessivamente il nuovo tratto di strada riservato ai ciclisti e ai pedoni ha una lunghezza di 156 metri.

La pista ciclabile attraversa la piazza in cui si trovavano un casello e un magazzino ferroviario, ora demoliti, sottopassa la linea ferroviaria e si immette in via Velturno. Quest´ultimo collegamento (e soprattutto questo secondo sottopasso) ha potuto essere realizzato - per motivi tecnici - solo dopo l´ultimazione dei lavori relativi al sottopasso viabile.

I muri interni del sottopasso sono rivestiti in piastrelle di klinker bianco. I muri esterni della rampa, in cemento armato, sono stati invece rifiniti con pietrame di granito.

L´incarico di realizzare l´opera é stato conferito dall´Ufficio tecnico della Provincia all´impresa "Pana SpA" di Bressanone. Il progetto, la direzione dei lavori e il coordinamento della sicurezza sono stati affidati all´ingegner Mario Valdemarin. La responsabilitá del progetto é stata conferita all´Ufficio tecnico strade nord/est, nello specifico all´ingegner Italo Furlan e al geometra Davide Ziller.

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