Autorizzazione di interventi in fascia di rispetto di 30 m lungo la tramvia Maria Assunta - Collalbo

La domanda deve essere presentata dal/dalla committente dei lavori. Non può essere presentata dal progettista o dal Comune di Renon per conto terzi.

1. Progetto con i seguenti elaborati:

• estratto di mappa e ortofoto
• planimetrie e sezioni quotate con le distanze dal più vicino binario
• relazione tecnica

2. Scheda tecnica (firmata dal/dalla commitente e dal/dalla progettista)

(Ulteriore documentazione tecnica potrà essere richiesta dall’Ufficio Ferrovie e trasporto aereo)

3. Nel caso di assolvimento dell’imposta di bollo tramite F23:

• copia del modulo F23.

4. Nel caso in cui  la domanda non fosse firmata digitalmente:

• copia di un documento di riconoscimento.

2 imposte di bollo da 16,00 € l'una (per la domanda e per l'atto conclusivo).

Se il/la richiedente è esente dall'imposta di bollo va dichiarato nella domanda di autorizzazione.

• decreto del Presidente della Repubblica 11 luglio 1980, n. 753
• Legge provinciale 23 novembre 2015, n. 15: articoli 33/ter e 47

La presente domanda e i relativi allegati possono essere inoltrati tramite posta elettronica certificata (PEC); nel caso in cui vengano presentati in forma cartacea devono esserne consegnate tre copie.

Se la realizzazione dei lavori e/o l’opera realizzata dovesse prevedere l’occupazione del terreno della tranvia entro una fascia di 30m, tale occupazione deve essere richiesta a STA SPA, contestualmente alla presentazione della richiesta di autorizzazione alla Provincia

Indicazioni sull'allegato "scheda tecnica"

• La scheda tecnica va compilata in ogni sua parte; deve essere firmata dal /dalla richiedente e dal/dalla progettista.
• Le opere di smaltimento delle acque, piovane e non piovane, devono essere chiaramente illustrate; non sono ammessi scarichi verso la ferrovia.
• Scavi di sbancamento e rinterri previsti ad una distanza superiore alla proiezione verticale di 45° dal binario più vicino sono normalmente accettati senza ulteriore documentione; in casi diversi o di dubbio, si consiglia di allegare i calcoli statici firmati dal/dalla progettista.
• Le illuminazioni vanno adeguatamente studiate allo scopo di evitare disturbi all'esercizio ferroviario. Eventualmente descrivere tipo, potenza e forma del fascio luminoso o allegare una relazione relativa. Non sono ammessi punti luce di colore rosso, verde, giallo o bianco latte.
• Per i muri di sostegno fuori o entro terra che rientrino nella sfera d’influenza del binario, bisogna presentare in ogni caso i calcoli statici come sopra indicato.
• I depositi infiammabili di qualsiasi genere, nonchè le centrali termiche (escluse le caldaie fino a 35 kW) devono essere previsti ad una distanza di almeno 20 metri dal binario più vicino.
• Se il terreno interessato confina con la sede ferroviaria, dovrà essere prevista un'idonea recinzione, senza accessi verso la stessa e dotata di un’adeguata opera di raccolta e di smaltimento delle acque.
• L'accesso al fondo interessato e la sua frequenza vanno specificati qualora siano previsti transiti di mezzi pesanti o a carattere continuativo.